凭祥市深入贯彻落实中央赋予广西“构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点、形成“一带一路”有机衔接的重要门户”战略定位，充分的发挥独特区位优势，坚持释放口岸的潜力，逐渐完备口岸基础设施建设。在中越边境上，新建的中国（浦寨）—越南（新清）国际货物运输专用通道像一条纽带，连接着中国浦寨和越南新清两方货场。该通道投入到正常的使用中后，将实现人货分流、智能化快速通关，改写浦寨拥堵现状。

  在建设现场，中国（浦寨）—越南（新清）国际货物运输专用通道两旁，围网即将搭建完成，钩机正在忙碌作业，卡口、检验检疫区等各功能区域的划分已清晰可见，建设现场热火朝天。现场工作人员介绍，中国（浦寨）—越南（新清）国际货物运输专用通道按照二级公路标准建设，国内段长1.548公里，路基宽度为15米，越方段长4.7公里，项目终点与越南对接段长30米，路基宽19.5米，路面宽15米，项目总投资约2.2亿元。

  中国（浦寨）—越南（新清）国际货物运输专用通道建设项目于2015年立项，2016年开工建设，2018年12月20日建成，仅配套工程投资就达3200万，配套工程包含智能化卡口、自动检验测试海关检疫检验专用设备，总投资960万。目前，该通道所需设备已全部到位，预计在3月中旬开始试行通车。

  “专用通道建成使用后，车辆从越南进入中国，先通过轮胎消毒，自动喷淋消毒，核辐射监测、司乘人员体温监测等设备查验，在通过边检卡口验证后进入货场，全过程如无异常，车辆和人员无须停车下车，整一个完整的过程实现智能化通关。”

  2017年，友谊关口岸扩大开放浦寨、弄怀两个通道。浦寨边贸点已成为中国商品出口东南亚、东南亚水果进入中国的重要通道，现有的基础设施已不满足货运需求。中国（浦寨）—越南（新清）国际货物运输专用通道建成投入到正常的使用中后，将极大地提升浦寨边贸点的通关速度，进一步改善凭祥市口岸贸易通车现状。

  “我们以国际陆海贸易新通道建设为契机，建设浦寨国际货运专用通道，专用通道建成使用将有效解决浦寨口岸货物拥堵和（运输）途中监管风险问题，实现人货分离，提高通关速度，逐步优化浦寨口岸整体边贸营商环境。”

  凭祥市是中国与东盟的门户城市，坐享境内境外两个市场、两种资源，为凭祥产业高质量发展提供了多种选择。下一步，凭祥将继续在“南向、北联、东融、西拓”上下功夫，积极地推进相互连通基础设施建设，提升口岸通关查验效率，加快形成经凭祥延边联通“一带一路”的现代化多式联运交通运输网，将凭祥打造成为高效、顺畅、便捷、成本最优的陆路国际贸易大通道。