1．假如叶轮的铆钉头部被磨损，可以终究靠压紧叶轮体与轮毂用电焊堆焊，让磨损的铆钉头部回到本来的正常状况。

  2．对铆钉孔处易发生疲惫裂纹的状况，可用整根没有用过的新焊条进行焊接修裂纹，但要以叶轮轴心线为中心对称进行，将该裂纹

  处补焊剩余的焊条留在该处，再用一根新焊条修补相对称的铆钉孔裂纹，焊完后剩余的焊条与对称铆钉修补时剩余的焊条相同长，以

  焊补上去的分量持平。若是对称的铆钉孔处无裂纹也要将焊条堆焊于此处，用来抵消对称铆钉孔裂纹处新补的焊接分量。依照这

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