据乌克兰媒体报道，日前乌空军高层高调宣告，行将正式装备美制F-16战争机作为其主力作战飞机，乌方宣称榜首批一次性接纳12至18架，之后将连续到达6个中队90架战机的机队规划。这批二手F-16战争机将来自荷兰、丹麦、挪威和比利时等北约国家，乌克兰方面终究还泄漏这批战机将不经过国家间途径直接转交给乌军，而是先集合到波兰的某处空军基地之后“一致转交”给乌克兰空军。

  值得注意的是，尽管榜首批次战争机军援的数量并不多，但对乌克兰空军来说也归于“济困扶危”般弥足珍贵，乌克兰空军在“特别军事举动”迸发后不久就遭到俄军“迎头痛击”，在和俄空天军的正面临决中，乌空军原本为数不多的苏-27战机和米格-29战机在战争中丢失殆尽，连担任对地进犯的苏-25进犯机都已难以出勤履行作战使命。

  再加上乌军在此前的军事举动中，简直将国内S-300防空导弹的长途阻拦弹尽数打光，剩余部分“道尔”野战防空体系和西方帮助的“中近程防空导弹”体系，无法为乌克兰军事单位和要地防空供给肯定空中安全保证。尤其是近来俄军出动“匕首”导弹空袭基辅市区，更证明了以“爱国者”防空导弹为代表的西方兵器连基辅市区都无法保全。有计算显现，为了阻拦俄军米格-31B战机发射的多枚“匕首”高超音速空地导弹，“爱国者”反导体系在短短的两分钟时刻里发射了32枚阻拦弹，但一切阻拦弹居然无一射中，但这32枚阻拦弹的造价现已挨近1亿美元，也便是说俄军只是应对一次空袭举动，这让西方军援的1亿美元就“打了水漂”。

  不过，1亿美元要收购2架二手F-16战争机则捉襟见肘，并且F-16战争机作为重要空防力气能够起到的效果，远胜于机动才能低下的“爱国者”防空导弹体系。此前乌军重要基础设施、弹药仓库和军工生产基地屡次遭受俄空天军空袭冲击，但除了部分低空飞翔的俄军战机被乌军单兵防空导弹击落，俄空天军在乌克兰境内上空的丢失并不大，但依然有两大隐忧：

  榜首，俄军缺少空中预警渠道和空中指挥才能。回溯乌克兰危机迸发一年来的制空权抢夺，俄罗斯空天军在战术与战争方面临乌军完成了全面的限制，具有肯定优势。但在战略制空权方面，俄空天军未能在整个乌克兰空域完成优势性的限制，尤其在美欧国家很多防空兵器体系进入乌克兰之后，咱们看到，在俄罗斯摧毁了乌克兰首要军用机场和主力战争机集群的布景下，仍能见到乌军米格-29和苏-25战机从暂时改造的野战机场起飞，狙击俄军阵地和后方补给基地。

  也便是说，在乌克兰战场上，俄罗斯没有取得全面的战略制空权，乌克兰戎行依然能够在部分空域安排反击，让俄军损失对战场全境空域的全面操控，这是十分风险且极易形成更大被迫。而形成这种被迫的首要原因是俄军缺少现代化的预警指挥战力，俄空天军的电子战冲击才能仍旧单薄，并且俄军对乌克兰境内的军民用机场等方针的冲击显着瞻前顾后。

  有剖析以为，乌克兰危机全面迸发前，俄名义上具有4173架军用飞机，这一数字远比乌克兰的318架要多得多，可是，俄军战机中二代和三代战机占比高达91%左右，苏35战争机仅有128至132架，苏30各类型战机不超越300架，五代机苏57至今不超越13架，这样的整体实力还受制于俄罗斯巨大的疆土防空需求。换句话说，俄方战争机和军用飞机要均摊到一切领空防护使射中，就不或许抽调一切战机投入俄乌抵触战场。因而，俄空天军的第二个问题便是他们的制空力气实力缺乏，一旦乌克兰戎行取得必定数量的F-16战争机，俄空天军恐会呈现军力缺乏。

  西方国家以为，要阻拦中高空飞翔的俄军战机，F-16战争机或许是一个可行计划。该机能够装备AIM-120先进中距空空导弹，这是为数不多能够对俄军战机带来实践要挟的空射兵器。

  不过，让长时刻习惯于操作苏系作战飞机的乌克兰飞翔员短时刻内习惯F-16战争机谈何容易，即便不需求从了解的西里尔字母界面过渡英文界面支付过多学习时刻，想要快速把握F-16的飞翔特性并具有驾驭F-16战争机和俄军飞翔员的苏-30、苏-35等重型战争机对立，也绝非易事。并且大部分乌军飞翔员还没有摸到F-16的真机，只能在模拟器上学习飞翔，想要这些F-16战争机取得战争力，明显无法一蹴即至，有或许需求消耗很多的时刻，终究依然无法和练习老练且装备占优的俄军飞翔员一较高下。何况，俄军的苏35、苏30SM战争机都能够装备超长途空空导弹，他们作为俄军的“杀手锏”，能够随时冲击乌军的美国造飞机。

  为了让乌克兰飞翔员提前开上F-16，葡萄牙首先宣告将运用本国的F-16战争机来训练乌克兰飞翔员。但是，乌克兰空军很或许会浪费葡萄牙的“一片苦心”。在基辅当局行将取得F-16战争机的新闻爆出后，有美国媒体直接上前“打脸”，直言乌克兰有或许会“浪费了好东西”，这些F-16战争机交给乌克兰，会损坏这款战机杰出的“名誉”。美国空军部长肯德尔则直接表明，将F-16战争机交给乌克兰空军，实践上对俄乌抵触战局不会形成根本性改动。