前段时刻，蔚来ET5游览版的上市从头让许多朋友对游览车这个小众商场提起了爱好。不过，ET5毕竟是一辆电动车，受限于续航和补能条件，其实是不太具有长途游览才能的。此刻，咱们无妨放眼二手车商场，因为最近几年燃油车保值率的下滑，许多本来居高临下的游览车现已变得十分亲民。今日，咱们就给咱们挑选出了11款价格行情十分诱人的二手游览车，一起来看看！

  说到游览车，来自北欧的沃尔沃必定是最具有知名度的品牌之一。而在沃尔沃在售的游览车体系中，V60必定是颜值最高的一款。2012年第一代V60引进国内时，就凭借着高雅外观为沃尔沃圈了不少粉。而现在的第二代V60外观比初代还要超卓，它的前脸连续了沃尔沃的宗族规划，目光灼灼的“雷神之锤”大灯，以及嵌入在内凹式中网上的斜杠车标，使得车头看上去十分精约、运动。

  V60的旁边面规划，必定是整辆车外形最出彩的当地。精约平直的线条，让车身显得分外洁净。而且尽管V60选用的是SPA横置渠道，但前悬却比许多横置布局的车都要短，前轴到防火墙之间的L113区域反而长的像是一辆后驱车，这也给它的旁边面份额增添了不少美感。不只如此，这代V60车身长度比上代增加了143mm，车高降低了47mm，所以全体看上去更细长矮小。

  V60的车尾规划也不大意，“维京之斧”尾灯看起来很有辨识度。而且尾部全体规划又很有层次感，看起来不会显得凌乱。假如只拼颜值的话，同级没有任何一款车能够跟它叫板。动力方面，V60在国内供给2.0T低/高功率版别，其间T4低功率版别为197马力，T5高功率版别为250马力，并全系标配爱信8AT变速箱和前轮驱动。在后续的改款过程中，V60全系也加入了48V轻混体系，参数没什么改变，仅仅将尾标更名为“B4/B5”。

  商场行情方面，因为现款V60是2019年上市的车型，所以现在二手V60的车龄都不算长。其间，2020款V60 T4现在的二手价在20万上下起浮，T5运动版则在25万上下起浮，这样的价格仍是恰当有吸引力的。

  要是你觉得V60空间不行大，底盘太低经过性欠好，而且又没有四驱的线万上下起浮，只需花二手V60高配相同的钱，就能具有一台相同高颜值，而且空间更大、经过功能更好的跨界游览车。

  假如你觉得前驱V60开起来不行运动的线系游览版必定对你的食欲。上代3系游览版于2013年在国内上市，尽管宝马的声量、号召力都比沃尔沃高，但3系游览在国内的存在感却不如V60。这首要是因为它卖得太贵了，当年3系游览入门版价格达到了39.96万，比同期的V60贵了近10万，而顶配车型高达56.96万，可见宝马游览车的门槛有多高。

  3系的外观咱们都十分了解了，除了车身结构不同之外，3系游览大部分外观细节都跟三厢版保持一致。而在最能体现游览车气质的旁边面造型上，3系游览则选用了十分精约的线条和窗线规划，现在看起来依就经典。

  动力方面，3系游览版供给2.0T高/低功率两个版别。其间，前期搭载N20发动机的320i版别为184马力，7.5秒破百，328i为245马力，破百时刻只需6秒。2016款换用B48发动机后，320i仍旧为184马力，7.5秒破百，330i则为252马力，破百时刻提升至钢炮等级的5.9秒。传动部分，3系游览版全系标配采埃孚8AT变速箱，而且只供给后驱。

  在二手商场上，3系游览版的车源并不多。假如你对动力、车龄要求不是特别高，那么咱们引荐买2013款320i游览版，现在价格在13-17万之间。要是想买动力更好的328i、330i，那价格就涨到了22万左右，性价比并不是很高。

  咱们都知道，3系一向着重外观运动，而C级外观则要更正经。不过，在游览车的外观规划上，奔驰跟宝马的理念就彻底不同了。宝马倾向于复刻三厢车的外形风格，奔驰则是为游览车创始了一种独立的规划言语。

  比方在车身旁边面规划上，C旅的窗线其实是一条柔软的曲线。而且它的车窗份额看起来又比较小，所以车身姿势恰当高雅。

  C旅的车尾规划也很考究，尽管它的车身高度只比3系游览版低了1厘米，可是车尾的全体视觉重心看起来却要低不少，不会让人觉得“臀部”太肥。动力方面，C旅供给了C 180、C 200、C 300三个版别。别离搭载156马力1.6T、184马力2.0T、以及245马力2.0T发动机。传动部分，2015款以及2017款车型搭载7AT变速箱，2017款改款及今后的车型，则换用了9AT。别的，C旅还有后驱和四驱两种驱动方法。

  尽管C旅新车价格也不廉价，但它的二手车车源反而比3系游览版更丰厚。从二手车引荐的视点来说，咱们引荐咱们购买2015款C 200游览版，当年新车价格高达41.90万元，现在二手车底子都在18万左右，不只价格比较合理，2.0T低功率发动机的动力也是能够满意日常驾驭的。假如你需求愈加平顺省油的9AT变速箱，能够考虑买2017款改款后的车型，现在二手车价格在20-23万左右。要注意的是，2019款今后的“C 260”咱们并不引荐咱们购买，因为它换用了1.5T+48V的组合，不论是动力功能仍是工作质量，都不如前期选用2.0T的C 200。

  假如你觉得前面的奢华游览车过于倾向公路功能，无法习惯国内杂乱的路况，那么既有不错的公路功能，又能轻度越野的奥迪A4 Allroad必定契合你的需求。

  在外形规划上，A4 Allroad看上去就像一辆升高底盘的A4 Avant，而且车身四周还增加了黑色塑料包边，跨界风格十足。除此之外，它的车顶行李架也不像A4 Avant相同仅仅用来装修，而是真实能够固定行李，十分合适自驾出游。

  最重要的是，A4 Allroad底盘最小离地空隙达到了180mm，比奥迪自家的中型SUV Q5L离地空隙还高了1mm。再加上A4 Allroad还具有奥迪引以为豪的quattro Ultra当令四驱体系，所以它的越野功能其实要比不少城市SUV还强一些。动力方面，A4 Allroad搭载了252马力的2.0T高功率发动机，与之匹配的是7速湿式双聚散变速箱。在这套动力总成和四驱体系的加持下，A4 Allroad破百仅需6.1秒，仅仅只比宝马330i游览版慢了0.2秒。

  这代A4 Allroad尽管标配高功率2.0T、quattro Ultra四驱体系，但刚上市时起价格只需39.58万，比奔驰、宝马游览车都廉价。视车况和装备不同，二手A4 Allroad价格大约在19-23万之间，这儿咱们比较引荐2017款运动型，因为它多了一套B&O音响、倒车印象、气氛灯，而价格只比时尚型贵1-2万，全体来看比较合算。

  假如你的预算不高，而且对奢华品牌的运用、修理本钱比较灵敏，那么国产群众C-TREK蔚领明显是个愈加亲民的挑选。说到游览车，群众与我国商场其实是颇有根由的。早在1990年，群众就将其时的桑塔纳游览版引进我国，并一向出产到了2009年。尽管其时保存的顾客关于游览车并没有什么概念，但桑塔纳游览版超级宽阔的后备厢空间以及不错的离地空隙，仍是让它成为了那个时代有用派的代表。而今日说到的蔚领，则是一汽-群众在2016年推出的一款紧凑型跨界游览车。

  蔚领根据PQ34渠道打造，前脸规划与一起期的宝来、朗逸等车型都十分相似。一起，蔚领也像奥迪Allroad那样在车身四周装备了黑色塑料包边，跨界风十足。除此之外，蔚领的底盘最小离地空隙也进步到了132mm，比一般的轿车底盘高一点，彻底能够敷衍一般的非铺装路面。

  动力方面，C-TREK蔚领供给了1.5L、1.6L、1.4T三种十分老练的动力。其间，1.5L和1.6L的版别为110马力，1.4T版别为131马力。传动部分，1.5L和1.6L的版别匹配5MT和6AT两款变速箱，1.4T匹配的是DQ200 7速干式双聚散变速箱，全系均为前轮驱动。

  在行情方面，假如你对动力要求不高，那么购买1.5L+6AT版别即可，现在价格在7万元左右。而假如你想买功能更好的1.4T版别，也只需求加1万元左右，全体的性价比仍是不错的。

  假如你觉得蔚领我国的身份不行“欧洲”，那么原汁原味的斯柯达明锐游览版明显更合适你。因为新一代明锐游览版没有国产，所以这儿咱们引荐的是2017年在国内上市的上一代明锐游览版。在规划风格上，国产明锐游览前脸选用“四眼灯”造型，调配下方的银色防擦条，辨识度恰当高。

  而在车身造型上，明锐游览版运用跨界规划，在轮眉、前后围住、侧裙方位增加了黑色包边，而且车身高度比较掀背版增加了49mm。一起，车辆较大的车窗和C柱侧窗，都是十分传统的欧式游览车造型，看起来十分正经。

  作为群众集团旗下的车型，明锐游览版也供给了群众相同的1.6L、1.2T、1.4T三款老练动力。其间，1.6L版别为110马力，1.2T 版别为116马力，1.4T版别为150马力。传动部分，1.6L版别匹配5MT和6AT变速箱，1.2T、1.4T匹配7速干式双聚散变速箱，而且全系只供给前驱。

  因为明锐游览版只出产了2年，所以市面上的车源并不算多。现在在二手商场上，挑选最多的便是搭载1.2T发动机的2018款230TSI版别，二手价格在7万上下起浮。视装备、车龄不同，搭载1.4T发动机的280TSI版价格则在8-10万左右。比较群众C-TREK蔚领，明锐游览版尽管价格略贵一点，但它毕竟是全球车，而且选用了更新的MQB渠道，所以性价比仍是不错的。

  假如你是一个群众粉，而且又十分重视游览车的空间，那么除了C-TREK蔚领外还有更好的挑选，那便是进口的群众蔚揽。其真实欧洲商场，蔚揽与宝马3系游览、C级游览都是一个等级的车，而且蔚揽的乘坐空间、后备厢容积体现都更超卓，所以咱们底子不必忧虑蔚揽的有用性。

  从外形就能够看出来，蔚揽其实便是欧版帕萨特（国内叫迈腾）的游览版。只不过蔚揽D柱歪斜视点很小，车厢看起来就像一个方盒子，完好保留了游览车的经典概括。关于传统游览车拥趸来说，这种方正健康造型的游览车才是最原汁原味的。

  动力方面，蔚揽供给了咱们了解的1.4T、2.0T高/低功率三种动力版别。其间，1.4T版别为150马力，2.0T低功版为190马力，2.0T高功版为220马力。传动部分，1.4T匹配的是7速干式双聚散，2.0T低功版匹配7速湿式双聚散。2.0T高功版有两款变速箱，两驱版为6速湿式双聚散，全时四驱版为7速湿式双聚散。

  作为一款原汁原味的进口群众游览车，蔚揽在国内价格并不廉价，1.4T入门版就要卖26.68万，比同期的帕萨特2.0T顶配还贵。可是蔚揽全体保值率一般，所以二手价格比较有吸引力。在车型挑选上，假如你对动力要求较高，能够挑选2018款380TSI车型，搭载2.0T高功率发动机，6.9秒即可破百，现在行情在13-16万左右。至于2021年中期改款后的版别，其实咱们并不引荐购买。因为改款后的蔚揽仅供给190马力2.0T低功率发动机，而且现在新车在二级经销商优惠后的价格也便是20万上下，并没有比二手车贵。

  关于游览车的忠诚粉丝来说，奥迪RS 4 Avant是一个让人又爱又恨的车型。爱是因为RS 4 Avant真实过分夸姣，颜值、功能都怼到了天花板；而恨则是因为它的价格超越80万，落地价迫临100万大关，恨自己力不从心！

  在外形规划上，尽管许多人都说奥迪RS游览车是“扮猪吃山君”，但RS 4 Avant有着专属的运动围住，大号的轮圈，低趴宽体的车身，一眼看起来就跟一般奥迪游览车不相同。

  当然，购买RS的人最垂青的必定仍是功能。RS 4 Avant搭载一台2.9T V6双涡轮增压发动机，具有450马力、600N·m，实测0-100km/h加快只需3.84秒，比今日许多拿手奔直线的电动车还要快！一起，RS 4 Avant还搭载了ZF8AT变速箱，运用机械式quattro全时四驱体系，并标配后桥限滑差速器，控制功能也并不差。

  从二手车行情来看，RS 4 Avant现在遍及行情在55-65万左右，这儿咱们更引荐2019款的车型，造型愈加高雅大气，而且国5的排放不论是声浪仍是功能都要比后续的国6版别更好一些。当然，RS这种车型一般都会有比较多的剧烈驾驭工况，所以咱们在买车时还要看细心车况再下手。

  假如你对RS 4的功能不感爱好，反而更寻求极致的颜值和高雅，那么无妨考虑一下奔驰CLS猎装版。咱们都知道，第2代CLS曾被许多车迷称为“最美奔驰”，而2代CLS的猎装版则是在此基础上将高雅和美感发挥到了极致。

  首先在车身形状上，CLS猎装版与一般的游览车彻底不同，全体十分细长矮小，而且窗线做了十分夸大的“下垂”作用，营造出诱人的轿跑观感。而在尾部规划上，CLS猎装版也完美保留了2代CLS高雅的柳叶形尾灯，调配轻轻歪斜的溜背式规划，恰当美丽。

  动力方面，CLS猎装版供给了2.0T、3.0T、3.5L三款动力。其间，2.0T版别为211马力，3.0T版别为333马力，3.5L版别为306马力。传动部分，CLS猎装版全系标配7AT变速箱，而且供给后驱和四驱两种驱动方法。

  在车型挑选上，咱们比较引荐搭载3.5L自吸的2013款CLS 350猎装版，因为这个版别动力很好，0-100km/h加快只需6.4秒，而且归纳油耗也就10升左右，并不是很费油。视车况不同，CLS 350猎装版价格在30-39万之间，比较新车时落地100万的价格要廉价了不少。而搭载2.0T发动机的2016款CLS 260，因为车龄更短一些，价格也并不廉价，要37万左右，就不太引荐了。

  假如你现已被CLS猎装的外观信服，那阐明你必定是一个游览车“颜值控”。能入你高眼的游览车除了CLS猎装版以外，或许只要捷豹XF Sportbrake了。这儿咱们更引荐咱们买2018款，也便是第二代XF Sportbrake，因为它不只选用捷豹路虎自己的D7a渠道和英杰力发动机，而且18款从头规划了车尾，外观更美观。

  作为XF的游览版，XF Sportbrake连续了XF绅士运动的外形风格，它不像CLS那么圆润，也不像沃尔沃那般坚毅，靠着精约的线条车身线条与恰当的弧度，营造出细长高雅的英伦绅士气质，看起来别有一番滋味。

  第二代XF Sportbrake规划最出彩的部位必定是车尾，上代车型D柱稠密的黑色装修件被撤销，改成了更纤细精约的造型；别的，二代XF的尾灯也选用了愈加时尚的勺子形LED灯源，看起来既高雅又运动。动力方面，第二代XF Sportbrake供给了2.0T、3.0T两款动力。其间，2.0T版别为250马力，3.0T为380马力。传动部分，XF Sportbrake全系标配8AT变速箱。而且供给后驱和当令四驱两种驱动方法。当年，XF Sportbrake在国内的起价格就卖到了46.80万，顶配3.0T机械增压车型更是高达69.80万元。

  价格方面，2018款XF Sportbrake现在二手行情价格在20-26万上下起浮，关于一款进口中大型游览车来说并不算太贵，而且二手商场上的车源底子都是2.0T版别，这阐明大部分人买XF Sportbrake是奔着游览版颜值去的。

  最终，咱们给咱们引荐一个十分亲民的国产游览车，它便是从前红极一时的宝骏Valli。其实了解宝骏前史的朋友应该知道，宝骏从前在2020年8月份推出一款名为RC-5W的紧凑型游览车，只不过因为其时宝骏紊乱的车辆命名，以及营销不到位，RC-5W上市后并没有取得什么重视。

  所以在RC-5W推出一年后，宝骏在2021年将其改名为许多影迷愈加了解的“Valli”，而且进行了很多的营销宣扬，才真实让这款国产游览车广为认知。其真实造型规划上，Valli与RC-5W并没有什么区别，全体十分健康简练，很契合咱们关于游览车造型的认知。

  动力方面，Valli只供给了1.5T这一款动力，具有147马力、250N·m，入门版匹配6速动变速箱，中高配则为CVT。价格方面，宝骏Valli官方指导价为7.98-10.58万元。

  值得一提的是，为了投合游览车用户关于个性化的需求，其时宝骏还推出了多个原厂改装的定制版别，以及粉色、绿色的特别色彩。不过，游览车这玩意在我国就像是有毒相同，不论你再怎样廉价再怎样好，一直都卖不动。所以Valli在风风光光上市1年后就宣告停产，信任宝骏从此今后也不会再信任网友的“鬼话”了。

  有意思的是，尽管Valli当年新车价格十分廉价，但因为出产时刻短，保有量低，所以保值率反而不错。现在二手商场上车源最多的版别便是2021款1.5T自动挡，价格在7.5万左右上下起浮。假如你以为这样的价格没有吸引力的话，也能够看看它的前身RC-5W，现在二手价格在6.5万左右，比Valli廉价1万。

  不难发现，在二手车商场中其实是有不少值得挑选的游览车的，它们的价格比较新车时期也现已有了大幅优惠。但即便如此，二手游览车仍然遭受萧瑟，这又应了那句话：“你买我引荐，我买我不买。”但假如你真的有购买二手游览车的计划，那么今日引荐的这11款车型必定是你不容错失的挑选！